广州航空货运 航空货运市场为何“*”

广州航空货运 航空货运市场为何“*”

较近，中国获得了航空运营商运营证书，将重点关注高端制造业、跨境电子商务和新鲜、冷链，提供货运机容量保证。南方货运航空公司总经理张伟表示，广港澳大湾区是中国较重要的航空货运来源之一，南方货运航空公司将为客户提供高质量的**航空货运服务。
目前，航空货运市场，特别是国际货运，已经展出“*”发展趋势，吸引了很多“掘金者”。
6月9日在上海证券交易所上市。东航物流总经理李九鹏表示，进口水果和新鲜水果逐渐受到客户的青睐，货物对运输及时性的要求较高，推动了直接解决方案业务的发展。东航物流依赖“海外直采航空运输销售渠道”通过布局生鲜产业，投资冷链运输、冷链仓储等领域，打造集运输、商品、加工、冷链、仓储于一体的生鲜供应链生态系统。
圆通快递等民营物流行业也在密切关注货运航空领域的布局。目前，圆通航空已在中国开通，拥有100多条国际航线。圆通航空董事长苏秀峰表示，圆通航空2020年实现净利润2.16亿元，同比增长200%以上。圆通航空新引进了两架B767和7架B757全货机，新增运力将于今年下半年投入运营。
国家邮政局新闻办公室副主任尹志华表示，今年上半年，业内人士表示，（EMS，在西安-东京、成都-达卡、深圳-洛杉矶等近20条国际全货运航道中，圆通、顺丰航道进一步完善。
上半年，我国航空货物和邮件运输需求旺盛，货物和邮件运输总量达到374.3万吨，同比增长24万吨.6%。全货机运输保持快速增长，完成货邮运输量152.与2019年同期相比，2万吨增长44.2%。
上半年航空货运实现快速增长的原因有很多。
一是受疫情影响，海陆运输相对受阻，国际航空货运市场需求放大。民航*人士林志杰认为，由于运力供不应求，疫情迫切需要货运“井喷”，航空货运价格翻了一番，吸引和公司加大力度。
*二，政策支持加快货运发展。2020年，中国**、民航局联合发布《关于促进航空货运设施发展的意见》，促进我国航空货运物流业有序健康发展。广州民航职业技术学校副教授奇奇认为，在相关配套政策下，航空货运市场主体将迎来新的发展机遇。
*三，产业升级导致需求增加。中国制造业继续攀升到产业链的中高端，需要以优质航空货运为重要支撑。齐齐表示，相关行业重点领域的发展得到了大力支持和**，相关行业的国际分工也越来越深入，航空货运需求旺盛。
民航局发展规划司副司长张青认为，航空货运的专业化和物流的发展趋势对航空货运提出了更高的要求。下一步是全面提高航空货运设施的使用效率，完善货机引进政策，改善条件，培育航空货运公司，构建功能齐全、连接顺畅的航空货运设施布局和**航空货运网络系统。
“国际航空货运的较后一个竞争没有覆盖**的航空货运网络，有多少吨公里的运力，能把高价值货物运到国外多久。”林智杰感觉。
北京交通大学交通学校民航系主任李燕华教授认为，中国大多数航空货运公司和机场货运站都建立了自己的货运信息系统，但缺乏统一的标准和接口，无法实现物流与信息流的同步，无法产生系统的交通量、流量和货物的统计分析系统。下一步是加快航空货运智能信息平台建设，共享航空货运服务链不同主体的信息，开放上下游产业链，加强参与者信息的整合升级，提升中国航空货运的市场竞争力。
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